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雷诺近期内无意推出更多电动车型

2019-10-09 20:00:38 | 来源: 烘焙

雷诺近期内无意推出更多电动车型

综合外电报道,雷诺-日产联盟目前在电动车行业处于较为领先地位,不过雷诺公司在近期内无意发布更多新电动车,而是希望从定价和技术等方面挖掘潜力,从而保持优势。

摘要:综合外电报道,雷诺-日产联盟目前在电动车行业处于较为领先地位,不过雷诺公司在近期内无意发布更多新电动车,而是希望从定价和技术等方面挖掘潜力,从而保持优势。

综合外电报道,雷诺-日产联盟目前在电动车行业处于较为领先地位,不过雷诺公司在近期内无意发布更多新电动车,而是希望从定价和技术等方面挖掘潜力,从而保持优势。

扩大阵容非当务之急

雷诺全球电动车业务负责人Béatrice Foucher日前向外媒透露称,雷诺需要升级现有的电动车型号,而不是引入更多新电动车。

为了保持领先,雷诺需要在定价方面更多地照应消费者的经济可承受性,采用类似北欧地区的“削减二氧化碳成熟的态度”对待市场销量目标,创造完善的电动车市场以提升电动车残值,确保电动车通过租赁电池的模式,为雷诺提供长期赢利。

Foucher还将丰田普锐斯油电混合动力车作为参照,强调普锐斯在大卖之前,也曾经历8年筚路蓝缕的起步期;目前电动车理念的推广还有待进一步深入,从价格、充电和续航里程方面为民众灌输正确看法,同时雷诺将注重在技术方面深挖潜力,与电池供应商协作,共同改善电动车续航能力。

雷诺-日产联盟电动车产品以日产聆风纯电动车为首,而雷诺旗下则有四款在售电动车型,包括:风朗(Fluence)Z.E.、Kangoo Z.E.、Twizy和新近上市的Zoe。

累计销量超10万辆

年7月初,美国佐治亚州亚特兰大肯尼绍大学一位毕业生Allison Howard购买了一辆聆风,成为雷诺-日产第100,000位电动车车主。

根据雷诺-日产官方发布的数据,联盟累计销售的10万辆电动车累计行驶了8.41亿千米零排放里程,足以环绕地球20,000圈以上,总计节约5,300万升燃油,减少排放1.24亿千克二氧化碳。

日产聆风2010年12月首度问世,以71,000辆的销量成为迄今最畅销纯电动车型号,据悉80%车主将其作为二次购车对象,替换已有的其他车企产品。聆风销量最高的市场为美国,总计大约30,000辆,其次是日本的28,000辆,欧洲占据了12,000辆。

在美国旧金山、西亚特和火奴鲁鲁等城市,聆风曾占据最畅销前十大车型位置。而在挪威聆风也居于排行榜前十,自2011年以来在当地总计售出了4,600辆。

雷诺旗下四款电动车到今年7月份累计销量大约为30,000辆。第一款电动车Kangoo Z.E.在2011年下半年上市。最畅销的产品为Twizy,到7月份累计销量11,000辆。另外分析机构的数据显示:到今年4月份,Twizy销量为9,911辆,Kangoo Z.E.为8,760辆,Fluence(风朗) Z.E. 为3,487辆,Zoe为2,530辆,总计24,688辆。

雷诺-日产计划到2016财年(2016年4月至2017年3月)累计销售电动车150万辆,从现状看该目标实现难度较大,CEO卡洛斯·戈恩承认或将落空。

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